Schodolez zvládne na jedno nabitie približne 250 až 750 schodov, podľa modelu a hmotnosti prepravovanej osoby. Kolieskový LIFTKAR PT UNI zvládne 300 až 500 schodov, pásový ANTANO LG 2004 540 schodov s osobou s hmotnosťou 85 kg. Pre bežnú domácnosť to znamená niekoľko ciest denne medzi prízemím a poschodím, v bytovom dome na štvrtom poschodí dve až tri cesty von a späť. Prepočet na reálne poschodia a päť pravidiel, od ktorých najviac závisí, ako dlho batéria vydrží.
Koľko schodov zvládne schodolez na jedno nabitie: údaje výrobcov
| Model | Typ batérie | Dojazd podľa výrobcu | Nabíjanie |
|---|---|---|---|
| LIFTKAR PT UNI 130/160 | olovená, 24 V / 5,2 Ah, rýchlovýmenná | 300 až 500 schodov | doba sa neuvádza |
| ANTANO LG 2004 | 2 × 12 V / 9 Ah | 540 schodov s osobou 85 kg | 8 hodín |
| PUBLIC | akumulátor 24 V | až 750 schodov | 8 hodín |
| SUNWA SA-3 | olovená VRLA, 2 × 6 V / 20 Ah | cca 30 minút nepretržitého stúpania, podľa výrobcu asi 20 jázd hore a dole medzi 1. a 2. podlažím | doba sa neuvádza |
Výrobcovia merajú dojazd rôzne, niekto pri konkrétnej hmotnosti, niekto v minútach jazdy. Čísla preto berte ako orientačné. Ťažší pasažier, vyššie schody a starnúca batéria dojazd skracujú.
Koľko ciest to je v paneláku a v rodinnom dome
Jedno podlažie má v bežnom slovenskom bytovom dome zvyčajne 16 až 18 schodov. Pri výške podlažia 2,8 až 3 m a schode vysokom 16 až 17,5 cm to vychádza na dve ramená po 8 až 9 schodov. Vyhláška č. 532/2002 Z. z. povoľuje v jednom ramene najviac 16 schodov. Pre prepočet rátame so 17 schodmi na podlažie a s každým schodom hore aj dole. Výrobcovia väčšinou neuvádzajú, či sa ich údaj týka jazdy hore, dole alebo oboch, preto je to opatrný odhad.
| Cesta tam a späť | Schodov spolu | LIFTKAR PT UNI (300 až 500) | ANTANO LG 2004 (540) |
|---|---|---|---|
| Rodinný dom, prízemie a poschodie | 34 | 8 až 14 ciest | 15 ciest |
| Bytový dom, 2. poschodie | 68 | 4 až 7 ciest | 7 ciest |
| Bytový dom, 4. poschodie | 136 | 2 až 3 cesty | 3 cesty |
Ak schodolez používate raz za deň na cestu z bytu von a späť, stačí ho nabíjať každý večer. Ak ho potrebujete na niekoľko ciest denne vo vysokom poschodí, pri kolieskovom modeli pomôže náhradná batéria, ktorá sa pri LIFTKARe vymieňa bez náradia.
Ako dlho sa schodolez nabíja
Pri modeloch ANTANO LG 2004 a PUBLIC trvá úplné nabitie približne 8 hodín. Najpraktickejšie je nabíjať cez noc, aby bol schodolez ráno pripravený. Nabíjačka LIFTKAR ukazuje stav farbou kontrolky: červená znamená nabíjanie, zelená nabité.
Čo sa stane, keď sa batéria vybije počas jazdy
Schodolezy majú rezervu a vopred varujú.
- LIFTKAR pri nízkom stave bliká striedavo na červeno a zeleno a pípa. Aj s prázdnou batériou zíde aspoň jedno podlažie dole.
- ANTANO LG 2004 má po rozsvietení indikátora rezervu približne 80 schodov.
Keď sa varovanie ozve, dokončite jazdu po najbližšiu podestu alebo do cieľa a ďalšiu cestu nezačínajte. Celý postup jazdy nájdete v: obsluha schodolezu.
Ako predĺžiť životnosť batérie schodolezu
Schodolezy, ktoré dodávame, majú prevažne olovené batérie. Tie neznášajú hlboké vybitie, chlad ani dlhé státie bez nabitia. LIFTKAR uvádza, že batéria pri správnom zaobchádzaní odovzdá viac ako 200-násobok svojej plnej kapacity. Pri 400 schodoch na nabitie je to viac ako 80 000 schodov. Ako rýchlo sa minú, závisí od týchto piatich pravidiel.
- Nabíjajte po každom dni používania: nečakajte, kým sa batéria vybije do dna. Úplné vybitie olovenú batériu poškodzuje najviac.
- Nabíjajte pri izbovej teplote: LIFTKAR odporúča 20 až 25 °C. Studená garáž alebo pivnica v zime nie je dobré miesto na nabíjanie.
- Neskladujte schodolez v mraze ani v horúčave: LIFTKAR by nemal byť vystavený teplote pod 5 °C a nad 40 °C, modely ANTANO pracujú v rozsahu 0 až 40 °C.
- Pri dlhšom nepoužívaní dobíjajte: LIFTKAR najneskôr po troch týždňoch, aj keď sa schodolez nepoužil.
- Používajte originálnu nabíjačku: iná nabíjačka nemusí zodpovedať typu batérie.
Schodolez v zime a pri prevoze autom
Kolieskové schodolezy sa vozia autom najčastejšie, a práve tam batéria trpí. Kufor cez zimnú noc alebo letné poludnie jej nevyhovuje. Pri dlhšej ceste pomôže:
- náhradná batéria, ktorú pri LIFTKARe vymeníte za pár sekúnd,
- autonabíjačka, ktorú LIFTKAR ponúka ako príslušenstvo pre napätie 10 až 30 V,
- schodolez prevážať v kabíne a cez noc ho nenechávať v aute.
Kedy vymeniť batériu schodolezu
Batériu je čas vymeniť, keď sa dojazd citeľne skráti a schodolez už nezvládne trasu, ktorú predtým zvládal bez problémov. Typický príznak je varovanie nízkej batérie sa ozve skôr než kedysi, hoci bola batéria cez noc nabitá.
Výmenu a kontrolu zariadenia zabezpečí náš servis. LIFTKAR predpisuje bezpečnostno-technickú kontrolu najmenej raz za dva roky, pri nej sa oplatí skontrolovať aj stav batérie.
Ak schodolez ešte len vyberáte a výdrž je pre vás dôležitá, porovnajte modely aj podľa ďalších kritérií: pásový alebo kolieskový schodolez. Konkrétnu potrebu radi prepočítame pri predvedení, napíšte nám.
Časté otázky o batérii schodolezu
Môžem nechať schodolez na nabíjačke stále?
Riaďte sa návodom konkrétneho modelu. Nabíjačka LIFTKAR signalizuje nabitie zelenou kontrolkou. Dôležitejšie než odpájanie je, aby sa batéria nikdy nevybila do dna.
Prečo môj schodolez zvláda menej schodov než nový?
Batéria postupne stráca kapacitu, rýchlejšie pri častom hlbokom vybití a pri nabíjaní v chlade. Na dojazd vplýva aj hmotnosť prepravovaného a výška schodov.
Môžem schodolez nechať cez zimu v nevykúrenej garáži?
Nie je to vhodné. LIFTKAR nemá byť vystavený teplote pod 5 °C a batéria v chlade stráca kapacitu. Skladujte ho v byte alebo v temperovanom priestore.
Stačí jedno nabitie na celý deň?
Pri jednej až dvoch cestách denne v rodinnom dome alebo v nižšom poschodí áno. Pri viacerých cestách zo štvrtého poschodia a vyššie počítajte s náhradnou batériou alebo dobíjaním cez deň.
Ako dlho vydrží nová batéria schodolezu
Pri úplnom vybíjaní približne 200 cyklov. LIFTKAR uvádza, že batéria odovzdá viac ako 200-násobok svojej kapacity. Pri plytkom vybíjaní je to podstatne viac, výrobca olovených batérií Yuasa uvádza viac ako tisíc cyklov podľa hĺbky vybitia. Čím plytšie sa batéria vybíja, tým dlhšie vydrží. Jedna cesta denne zo 4. poschodia spotrebuje zhruba tretinu kapacity, batéria sa vybíja plytko a vydrží roky. Jazda do vybitia a nabíjanie v studenej garáži znamenajú skoršiu výmenu.
